Главный механик (начальник гаража)

Описание

Образование: Высшее техническое. В 1986 году окончил Кузбасский
политехнический институт. Специальность: «Автомобили и
автомобильное хозяйство». Квалификация «Инженер – ме-
ханик».

Опыт работы: 24.11.2011г. – 19.06.2015г. ООО «КМПК- сервис» инженер га
рантийного сервисного центра, зам.начальника сервисного
центра.
24.03.08г. – 20.06.11г. ОАО «Кемеровский авторемонтный
завод №1» - начальник сервисного отдела.
04.02.08г. – 21.03.08г. ЗАО «Кузбассавтогазсервис» - инженер
-технолог по предпродажной подготовке автомобилей.
01.04.2006г.- 15.05.2006г. ОАО «Кузбасская электросетевая
компания»– ведущий механик.
17.11.1998г. – 20.12.2005г. ООО «Международный Аэро-
порт Кемерово» - заместитель начальника Службы спец-
транспорта по эксплуатации.
20.02.1989г. – 16.11.1998г. Кемеровское авиапредприятие –
и.о. начальника колонны Службы спецтранспорта; на-
чальник колонны базы спецтранспорта и аэродромного обес-
печения.
27.08.86г. – 16.01.1989г. Головная автобаза ПО «Северокуз-
бассуголь» - мастер АРМ, механик автоколонны.

Функциональные Руководство работой сервисного центра по ремонту и гаран
обязанности тийному обслуживанию автобусов марок ПАЗ,
КаВЗ, ЛиАЗ, ГоЛАЗ.
Оформление рекламационных актов на ремонт автобусов, планирование рабо ты сервисного центра - заказ и реализация запасных частей к автобусам, привлечение новых клиентов – владельцев автобусов, работа с муниципальными автотранспортными компаниями, управление коллективом центра. По итогам работы в 2012г. Сервисному центру ООО «КМПК – сервис» присвоена высшая 1-ая категория. Моё фото помещено на Доску Почёта инженеров по гарантии Павловского автобусного завода.
Будучи начальником Сервисного отдела завода «КАРЗ-1»
Я осуществлял сервисное сопровождение продукции ОАО
"КАРЗ" – мотор-редукторы, ГМП, гидроцилиндры, пневмоподве
ски, редукторы
задних мостов автомобилей БеЛАЗ 7547 - 75306.Координировал
работы бригад по гарантийному и сервисному ремонту,
ведение учета наработки агрегатов на отказ.
В обязанности инженера – технолога по предпродажной подготовке автомобилей входили : получение автомобилей с автовозов, составление актов приёмки автомобилей, проверка комплектности и предпродажная подготовка автомобилей. Оформление ТТН, показ автомобилей клиентам, консультирование по вопросам технической эксплуатации и обслуживания автомобилей.
Ведущий инженер - координация работы транспорта филиалов
компании на территории области.
Охрана труда: разработка инструкций по охране труда, обу-
чение безопасным методам работы, проведение инструкта-
жей по ОТ, пожарной безопасности.
Контроль за соблюдением режима труда и
отдыха водителей.
Сменно–суточное планирование занятости личного состава.
Логистика маршрутов перевозки грузов автотранспортом по
городу и в междугороднем направлении,
определение оптимальных схем загрузки автомобилей.
На должностях Заместителя начальника Службы спецтранспорта и начальника колонны я занимался организацией учета и составление отчетности: расход ГСМ (расчет норм расхода топлива и масел по каждому типу автомобилей, расчет потребности в ГСМ), пробег под- вижного состава, учет наработки аккумуляторных батарей,
пробега автошин. Планирование проведения технического
обслуживания автомобилей. Организация технического
обслуживания и ремонта, снабжение запасными частями и
материалами, контроль качества ТО и ремонта. Оформление,
выдача путевой документации, заполнение документов на
получение грузов и автомобилей, руководство диспетчерской
службой предприятия. Разработка мероприятий, направлен-
ных на повышение безопасности движения. Подбор и рас-
становка кадров. Профилактическая работа с водителями
по безопасности движения.
Организация перевозок опасных грузов, знание ДОПОГ, обу
чение личного состава перевозке опасных грузов.
Организация ремонта автомобилей на СТО,техцентре КАМАЗ.
Опыт регистрации автотранспортных средств в ГИБДД.
Профессиональные Умею организовать работу подчиненных, хорошее знание
качества: устройства и правил эксплуатации автомобилей, опыт руко
водства коллективом от 50 до 150 человек.

Причина увольнения: Пункт 3 статьи 77 ТК РФ (собственное желание)
Дополнительные Водительские права категории «В», стаж с 1988 года.
сведения: Пользователь ПК
(Word, Excel), электронная почта, интернет, наличие личного
автомобиля иностранного производства Форд – фокус 2010г.в.