Механик / Главный механик

Ремонт и обслуживание автомобилей(Тойота,Исудзу Урал, Камаз) и спецтехники(ППУ, АДПМ, КМУ, ПАРМ, ЦА), оформление заявок на запасные части, списание запчастей посредством 1-С УАТ.

Руководство участком (в отсутствии начальника- работали в разные вахты), в подчинении 50 человек (две вахты).
Подбор кадров, приём на работу. Проведение инструктажей. Составление заявок на запасные части (контроль их выполнения). Составление заявок на топливо. Составление и контроль за бюджетом. Составление оперплана и выполнение. Ведение отчётности. Автомобили вахтовка,ПАРМ Урал 4320, автокраны Клинцы и Ивановец на базе Урал и Камаз,ГРОВЕ 50 и 100т; Эксковаторы Doosan DX 300LCн, KOMATSU PC300, бульдозер CATERPILLAR D9R, самосвалы Вольво А40Е, Scania P 380,ХОВО; МТЛБ, грейдер ДЗ 98

Контроль и организация бесперебойной и качественной работы техники компании, контроль, учёт и анализ расхода ГСМ(посредством навигационной системы),разработка норм расхода ГСМ, обеспечение запасными частями, оформление договорных отношений с поставщиками запасных частей и услуг, взаимодействие с отделом логистики.
Контроль за техническим состоянием автомобилей, организация ремонта и тех. обслуживания транспорта, прием новой техники.
Производственный инструктаж водителей: БДД, охрана труда, техника безопасности.
Контроль и своевременное оформление документов на транспортные средства водителей.
Осуществление регистрации в органах ГИБДД, прохождение ГТО. Страхование, тахографы. В подчинении 60 человек: механик по ремонту и выпуску-1,слесарь по ремонту-2,водители и механизаторы. (Эксковаторы Хёндай R 210, Либхер 974,бульдозеры Liebherr PR 734 L и ЧЕТРА Т11, бетонасос Putzmeister BSA стационар, компрессора МАНН и ZIF, погрузчики LG 380F, 936; автокраны Галичанин, Клинцы, Ивановец, Зоомлион; погр.-экск. Джон Дир 325К (J); автомобили Камаз 65116, 6520, 55115, Маз 6430, Газель Некст, УАЗ, автобус Фиат Дукато)

Обеспечение своевременного ремонта и обслуживания транспорта доставки. Ведение материальной отчетности, организация бесперебойной работы инфраструктуры гаража. Ведение нарядов, заказ запасных частей, списание запасных частей. Взаимодействие с отделом логистики. В подчинении – 8 человек: автоэлектрик, моторист и три суточных смены автослесарей по 2 человека.
Причина увольнения: по собственному желанию.

Контроль за правильной эксплуатацией и обслуживанием автобусов, обеспечение бесперебойной работы на линии.
Причина увольнения: по собственному желанию.

Обязанности: Организация тех. осмотра, регистрация в ГИБДД, ремонт подвижного состава, снабжение запасными частями, ведение материальной отчетности, организация бесперебойной работы инфраструктуры гаража, в подчинении – 5 человек водителей.
Причина увольнения: по собственному желанию.

Обязанности: Обязанности начальника гаража: организация тех. осмотра, обслуживание ремонта подвижного состава, контроль за техникой –безопасность, выпуск на линию, прием на работу водителей, регистрация и другие действия ГИБДД, учет рабочего времени, работа с заказчиками, заключение договоров с поставщиками, снабжение зап. частями, ведение мат. отчетности, обсчет и выдача заработной платы рабочим.
В подчинении 25 человек: диспетчер, сварщик, автослесарь, водители.
Причина увольнения: по собственному желанию.

Контроль за правильной эксплуатацией и обслуживанием специальной техники на автомобильном шасси а так же большегрузных прицепов(тралов).Контроль качества ремонта. Заказ запасных частей. Ведение технической документации, подмена на время отсутствия инженера отдела снабжения.
Причина увольнения: по собственному желанию.

обеспечение своевременного ремонта и обслуживания транспорта, ведение журналов по охране труда, проведение инструктажей, в подчинении – 8 человек: аккумуляторщик, сварщик, карбюраторщик, агрегатчик-2чел, моторист, автослесарь- 2чел.